Documentations Techniques
- AMORTISSEUR
- ATE freinage
- BILSTEIN suspension
- BREMBO disque
- EIBACH ressorts
- FERODO plaquettes & Témoins d' usure
- FERRON vérin de hayon
- H&R suspension
- IFHS suspension
- IRONMAN suspension & accessoires
- KAYABA suspension
- KINGS SPRINGS ressorts 4X4
- KONI suspension
- LUK embrayage
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- MINTEX RACING & RECHANGE
- MONROE amortisseurs
- MOTUL lubrifiant - additif
- NGK
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- PAGID RACING
- SACHS suspension & embrayage
- SKF suspension, roulement, pompe à eau
- TEXTAR plaquettes
- TURBO° S HOET
- VALEO embrayage, radiateur, optique, climatisation
- ZIMMERMANN disque de frein
- WALKER système échappement
H&R suspension
RESSORTS DE SURBAISSMENT - ANTIROULI - COMBINE
Toutes les voitures de la Porshe Carreca Cup, de la VW polo cup racing et de la Porshe Supercup sont équipées de ressorts HR.
Mercedes Benz a choisi d’équiper de série ses modèles CLK supercar, et CLK DTM AMG. Une reconnaissance méritée pour le travail accompli par HR depuis des années.
Les atouts de la barre anti-roulis:
>> Stabilité du véhicule à l'entrée d'un virage ou lors d'un changement de cap important.
>> Confort de suspension.
>> Stabilité du tangage entre les forces avant et arrière du véhicule.
>> Réduction du sous-virage et du survirage.
Document à consulter :
>> Catalogue des produits HR